Waterstof zal als brandstofbron een steeds crucialere rol gaan spelen om de Commercial Vehiclesindustrie te helpen de voortdurende milieu-uitdagingen waarmee zij wordt geconfronteerd het hoofd te bieden.
Waterstofgas bevat veel chemische energie. Door waterstofgas samen te brengen met zuurstof, ontstaat er water en warmte. Waterstof kan echter gebruikt worden als waardevolle brandstofbron met behulp van brandstofcellen.
Brandstofcellen werken bijna hetzelfde als elektrische batterijen. De cellen zetten chemische energie om in elektrische energie, maar lopen niet leeg en hoeven niet opgeladen te worden. De beweging van geladen waterstofionen door een elektrolytmembraan genereert een stroom wanneer brandstof wordt toegevoerd. Hier recombineren de waterstofionen met zuurstof om water te produceren - de enige emissie van een brandstofcel.
Waterstof zal als brandstofbron een steeds crucialere rol gaan spelen om de Commercial Vehiclesindustrie te helpen de voortdurende milieu-uitdagingen waarmee zij wordt geconfronteerd het hoofd te bieden. Dat gaat met name om het bereiken van netto verminderingen van de CO2-emissies van zware Commercial Vehicles en bussen. De ontwikkeling van waterstofbrandstofceltechnologie en -prestaties biedt bedrijven een mogelijkheid om in de toekomst met succes emissievrije voertuigen te gebruiken.
De efficiëntie verbeteren, de temperatuur regelen en de luchttoevoer naar de brandstofcellen regelen voor optimale prestaties.
Ondersteuning voor balance-of-plant (BoP) in brandstofcellen
Met meer dan 35 jaar ervaring in de samenwerking met wereldwijde fabrikanten en exploitanten van Commercial Vehicles en Rail blijft Norgren nauw samenwerken met de klanten om oplossingen te ontwikkelen die aan hun specifieke behoeften voldoen. Wij bieden baanbrekende technische oplossingen voor transporttoepassingen om efficiënt te werken en om de temperatuur en luchttoevoer naar brandstofcellen te regelen voor optimale prestaties.
Producten
Onze toonaangevende producten vormen samen een uitgebreid assortiment aan beproefde ventiel- en drukregeloplossingen voor BoP in brandstofcellen, waaronder:
Luchtproces- & termperatuur beheer 3/2-weg gemotoriseerde klep & 2/2-weg gemotoriseerde klep
Proportionele regeling met minimale vertraging
Laag stroomverbruik van slechts 2,5 W, groot debiet
Kogelafsluiter technologie met ultralage wrijving
Onzuiverheidstolerantie
Breed temperatuurbereik
Beschermingsgraad IP69K
Chemisch compatibel met meerdere koelmiddelen
Elektrochemisch neutraal
Olie- en vetvrije opties
Hoge-resolutiepotentiometer
Voldoen aan ECE R10-certificering
Kan de hoogste drukwaarde weerstaan
Brandstofproces - Inlaatmanifold voor waterstoftoevoer met en zonder sproeier
Geïntegreerde oplossingen voor aan-uitklep, proportionele klep, veiligheidsklep, druksensoren, verwarmingspaneel en uitwerpers
Aanzienlijk minder leidingverbindingen en minder risico op waterstoflekkage
Eenvoudige installatie, compacte afmetingen
Types en configuraties van geïntegreerde onderdelen zijn optioneel, W- of Wl/0-uitwerpers
Proportionele regeling met diagnosefeedback met open of gesloten lus
Nauwkeurige debietregeling, snelle respons
Elektromagnetisch ventiel met lange levensduur en hoge betrouwbaarheid
Inlaatdruk: 16 bar
Elektrische interface: connector voor zwevende draden of voor AMP Superseal-serie
Pneumatische interface: aanpasbaar materiaal: aluminiumlegering 6061
Hoog rendement van de uitwerpers (gepatenteerd)
Purgeersysteem brandstofproces gasspoelklep & waterafvoerklep
Overname van bestaande CV-technologie
Media geïsoleerd tegen corrosieve media, beschermingsgraad IP69K
Roestvrijstalen behuizing voor waterafvoer
Optionele aluminium behuizing voor gasreinigingstoepassingen
Optioneel debiet