Remorques


Remorques

Nous avons fourni depuis plus de 35 ans des raccords instantanés pour les systèmes de freinage sur le marché des camions et des remorques. Au fur et à mesure que les exigences ont gagné en complexité, nous avons développé nos compétences pneumatiques pour nous adapter à une grande diversité d'applications.


Applications
  • Raccords de frein DOT FMVSS/DIN 74324
  • Application cinquième roue
  • Armoires et panneaux de commande
  • Verrouillages pneumatiques pour sécuriser les applications critiques
  • Applications pour remorque extensible
  • Commande de garde-corps
  • Vannes de process certifiées ATEX pour les citernes
  • Traitement d'air (FRL)
  • Réservoir à volume variable et commande d'évacuation
  • Système pneumatique de pilotage pour l'hydraulique
  • Commande automatique de couvercle ou de bâche
  • Commande de benne et de hayon
  • Réservoir à volume variable et évacuation
  • Contrôle d'aspiration

Citernes pour liquide en vrac

Les citernes pour transport de liquide ont de multiples applications et exigences en ce qui concerne les commandes pneumatiques et hydrauliques. L'accès au sommet de la citerne est typiquement nécessaire pour une diversité de raisons: manœuvre des vannes, mesure des niveaux, contrôle et inspection.

Nous avons une gamme de vannes, vérins et accessoires pour relever et abaisser les garde-corps situés au sommet des citernes pour liquide et destinés à protéger le conducteur/ opérateur lorsqu'il travaille en haut du véhicule.


Variation de longueur des remorques

Les opérateurs ont développé leurs flottes pour répondre aux demandes en constante évolution concernant les chargements et les containers qu'ils transportent aujourd'hui sur nos routes. Afin d'obtenir une efficacité maximum dans l'exploitation d'une grande flotte de remorques, nous avons contribué au développement des remorques extensibles destinées à satisfaire ces demandes.

La longueur de la remorque peut être ajustée grâce à un système pneumatique faisant appel à des vérins et à des vannes. Une fois la longueur de remorque correspondant aux besoins du client obtenue, celle-ci est verrouillée en position par un système mécanique ou pneumatique.

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