Couplings & Nose Cones


Spřáhla a příďové kužele

Naše speciální válce a přizpůsobené řídicí systémy pro spřažení a rozpojování vagónů jsou speciálně navrženy pro spolehlivou funkci, snížení složitosti a velikosti a splnění nároků na provoz za nízkých teplot.


PNEUMATICKÉ PRVKY V PŘÍĎOVÝCH KUŽELECH
  • Otevírací a zavírací pohony
  • Speciální zamykací pohony včetně integrovaných spínačů a centrálního elektrického konektoru
  • Ventily nebo modulární řídicí jednotka včetně filtrace, regulace tlaku a ručních ventilů
PNEUMATICKÉ PRVKY SPŘÁHLA
  • Řídicí manifoldy a pohon pro funkci zamknutí/odemknutí
  • Ovládání ventilu a pohyb elektrického hlavy
  • Ovládání ventilu dříku teleskopického spřáhla

Případová studie


Příďové kužely vysokorychlostních vlaků se musí otevírat pro spřažení a rozpojení. Globální konstruktér a výrobce spojovacích systémů potřeboval snížit složitost pneumatických obvodů a počet prvků nutných k otevření příďového kuželu.

Požadoval integrovaný pneumatický systém, který by byl modulární, kompaktní a účinný při nízkých teplotách.

Navrhli jsme nový zamykací válec pro pohyb dvířek příďového krytu. Zkombinovali jsme stávající ventily a další osvědčené komponenty na speciální základové desce k vytvoření jediné sestavy manifoldu, která ovládá celý spojovací systém příďového kuželu – není tedy třeba pořizovat více komponent od různých dodavatelů.

Tuto kompaktní pneumatickou platformu lze nakonfigurovat tak, aby vyhovovala jakékoli konstrukci příďového kuželu, a integrovaná konstrukce snadné instalace eliminuje další kabeláž a hadice, což značně urychluje montáž.

Tato pneumatická sestava pracuje při −40 °C, a vyhovuje tak klíčovému požadavku vysokorychlostní železnice, což umožňuje výrobcům OEM standardizovat nabídky po celém světě.

Prosím zadejte kontaktní údaje

{Please enter details}