Un nouveau système de séchage des rails et une assistance experte pour les compagnies ferroviaires européennes
Pour qu'un train continue de fonctionner sans problème, chaque composant doit fonctionner de façon optimale, en particulier un composant essentiel comme le sécheur d'air comprimé, qui extrait la vapeur d'eau pour empêcher d'endommager les systèmes et composants importants en aval.
Les compagnies ferroviaires doivent savoir que leurs fournisseurs disposent de produits qui garantissent un niveau élevé de performances et qu'ils sont prêts à les soutenir totalement.
Une assistance experte et une technologie exceptionnelle aident les compagnies ferroviaires à atteindre leurs objectifs
Une compagnie ferroviaire européenne cherchait un partenaire pouvant proposer un mariage entre une technologie fiable et précise, une expérience éprouvée dans l'industrie ferroviaire et une assistance technique experte ; elle a donc décidé de réaliser des essais avec un équipement IMI Norgren.
Dès le départ, nous étions prêts à nous dépasser pour garantir des résultats à la compagnie ferroviaire. Pour commencer, leurs ingénieurs se sont rendus au dépôt de trains afin d'installer le système de séchage Adsorbent Media Tube (AMT) d'IMI Norgren sur plusieurs trains.
Le système de séchage AMT est un système éprouvé qui n'a plus besoin d'intervention après l'installation. Compact et flexible, il est conçu pour durer plus de 10 ans. Cela représente cinq fois la durée de vie d'un sécheur à membrane standard grâce à son design breveté supérieur.
Nous avons également ajouté une fonction conçue spécialement pour cette compagnie ferroviaire : un capteur de point de rosée qui surveille les performances de l'équipement et alerte les ingénieurs si le point de rosée tombe sous les niveaux optimaux.
Cette technologie exceptionnelle a été appuyée par une équipe d'ingénieurs experts, dont la mission était que la compagnie ferroviaire obtienne les meilleurs résultats. Une fois les sécheurs initiaux installés, les ingénieurs ont surveillé leurs performances de près et ont écouté les retours du client. Après trois ans, les résultats étaient impressionnants, la compagnie ferroviaire nous a donc demandé d'installer les sécheurs sur le reste de la flotte.
Nous avons continué de travailler en étroite collaboration avec la compagnie ferroviaire pendant près de dix ans après la première installation, développant ainsi un partenariat qui a démontré qu'elle avait le soutien nécessaire pour exploiter ses trains en toute confiance.