Comment dimensionner un filtre pour les applications hydrogène ?
Pour dimensionner correctement un filtre, il faut prendre en compte trois facteurs supplémentaires en plus de la pression et de la température nominale :
Comment dimensionner un filtre pour les applications hydrogène?
Pour dimensionner correctement un filtre, il faut prendre en compte trois facteurs supplémentaires en plus de la pression et de la température nominale :
Le volume du flux - le volume du flux doit être connu pour calculer le dimensionnement de base de l'orifice et des passages du flux.
Taille des particules et qualité de la filtration - Ce facteur a également un impact sur la résistance à l'écoulement d'une unité de filtration. Des particules plus petites nécessitent une meilleure qualité de filtration. Cela entraîne une densité plus élevée dans les matériaux de filtration, ce qui augmente les pertes de charge. Ceci doit être compensé par des surfaces de filtration plus grandes. Cependant, cela augmente la taille globale des pièces du boîtier et l'encombrement global.
Perte de pression maximale acceptable causée par l'élément filtrant - La perte de pression est simplement une perte de pression pendant que le fluide traverse le filtre. Il est logique de maintenir cette perte de pression aussi faible que possible, car une petite perte de pression de l'élément filtrant nécessite une plus grande surface de filtration, ce qui augmente l'encombrement global.
Fiche technique du filtre haute pression F581
Il s'agit donc toujours d'un équilibre délicat entre un encombrement plus petit et moins cher et une augmentation des pertes de charge.
En général, il est recommandé d'utiliser des éléments filtrants métalliques à base de mailles ou de fibres. Ceci est particulièrement important pour la filtration en amont de l'embout de remplissage de la voiture. En amont, des impulsions de pression avant le début de la procédure de remplissage sont utilisées pour vérifier l'étanchéité de la connexion entre le véhicule et le distributeur. Lorsque des éléments filtrants en poudre frittée sont installés, il y a un risque élevé que l'impulsion de pression fasse éclater les particules frittées de l'élément filtrant et qu'elles s'écoulent directement dans le réservoir du véhicule.