Montados en ambos lados del tren, y utilizados para que el conductor pueda comprobar el movimiento de los pasajeros en la estación de tren, el espejo se retrae al cuerpo de tren por protección una vez que el tren llega a 20kph.
ESPEJOS ACCIONADOS NEUMÁTICAMENTE
- Totalmente regulables, pueden fijarse en cualquier posición
- Movimiento suave y lento durante la apertura y cierre
- Probados para la temperatura y vibraciones del ferrocarril
- Solución personalizada para adaptarse a necesidades individuales
- Sistema completo, incluyendo espejo y controles
ESPEJOS ACCIONADOS NEUMÁTICAMENTE/ELECTRICAMENTE
- Espejo retráctil neumático y eléctrico, accionado desde el cuadro de mandos
- Soluciones completas que incluyen el conjunto de espejo con mecanismo, accionamiento eléctrico/neumático y control
CONTROL DE POSICION DEL ESPEJO
- Actuador neumático y controles especiales
- Resistente a la fuerzas a alta velocidad
- Regulación de la velocidad externa y de la amortiguación
- Diseño totalmente integrado
- Amplia gama de temperaturas
- Funcionamiento altamente fiable