Control del Pantógrafo

Con la mayor rapidez de los trenes de alta velocidad, los sistemas de pantógrafo deben tener una mayor respuesta ante las variaciones de altura. Diseñamos y fabricamos sistemas neumáticos que se instalan en los pantógrafos, que se retiran de modo rápido, fiable y preciso de la catenaria cuando es necesario.

Sistemas de control de pantógrafos neumáticos

• Soluciones de accionamiento y control para elevar y bajar el pantógrafo
• Regulación de precisión o válvulas de presión proporcional que se utilizan para mantener un contacto constante
• Uso de válvulas, presostatos, filtros y reguladores para los paneles de control
• Soluciones de control compactas y modulares
• Capacidad para trabajar tanto con temperaturas elevadas como bajas (-40°C a +80°C )
• Probadas en trenes a 400km/h para soportar los elementos externos y los impactos y vibraciones continuados
• Funciones de control opcionales de ‘auto-despliegue’ (ADD) y ’sobre-alcance’

Regulador de precisión de alto caudal para sistemas de pantógrafos

Los sistemas de pantógrafos tienen que trabajar cada vez más duramente ya que los fabricantes continúan desarrollando trenes más rápidos. Si el pantógrafo se separa del cable, puede producirse un efecto "arco", lo que reduce la vida del cable y el frotador.

Nuestro LR27H es un regulador de precisión de alto caudal, que permite al pantógrafo responder a las variaciones de altura en las catenarias. El regulador de presión es el corazón del sistema del pantógrafo, ya que regula y mantiene la fuerza del frotador sobre l.

Como los cables están montados entre los apoyos, el pantógrafo necesita extenderse y retraerse con las variaciones de altura de los cables. Cuanto más rápido es el tren, más corto es el tiempo de reacción requerido. Proporcionó un rendimiento incomparable, con un funcionamiento rápido, silencioso y estable a temperaturas desde -40°C a +80°C .