Remolques
Hemos suministrado racores de conexión instantánea para sistemas de frenos en el Mercado de camiones y remolques desde hace más de 35 años. A medida que los requisitos se han vuelto más sofisticados hemos desarrollado nuestras capacidades en neumática, para adecuarnos a una gran variedad de aplicaciones.
APLICACIONES
- Racores para el sistema de frenos neumático DOT FMVSS/ DIN 74324
- Aplicaciones para la quinta rueda
- Paneles y armarios de control
- Enclaves neumáticos para aplicaciones de seguridad críticas
- Aplicaciones para remolques extensibles
- Control de la barandilla de seguridad
- Válvulas de procesos ATEX para depósitos
- Equipos para el tratamiento del aire comprimido
- Bloque de control para lubricación
- Sistema de pilotaje neumático para hidráulica
- Accionamiento / Control automático de cubierta
- Volquete y control del portón trasero
- Control del volumén variable y evacuación del tanque
- Regulación de la aspiración
Cisternas
Las cisternas tienen múltiples aplicaciones y requisitos para el control neumático y de fluidos. El acceso a la parte superior del depósito es necesario por varias razones: accionar válvulas, medir niveles, comprobaciones e inspecciones.
Tenemos una amplia gama de válvulas, cilindros y accesorios que se emplean para subir y bajar los raíles de seguridad en la parte superior de las cisternas para garantizar que el conductor/operario esté protegido cuando trabaja en la parte superior del vehículo.
Aplicaciones para remolques de longitud variable o extensibles
Los operadores han desarrollado su flota para adaptarse a los cambiantes requisitos de las cargas y contenedores que transportan a lo largo de nuestras carreteras hoy en día. Para garantizar la máxima eficiencia en la gestión de una gran flota, se han desarrollado remolques extensibles que satisfacen estas demandas.
La longitud del remolque se puede ajustar mediante un sistema neumático que incluye cilindros y válvulas. En función de las necesidades del cliente, una vez que se ha alcanzado la nueva longitud del remolque, se bloquea en esa posición de manera mecánica o neumática.