Terminologie uitgelegd - Regelventielen
In dit artikel wordt uitgelegd wat regelventielen zijn en hoe zij werken.
Ventielen zijn in wezen eenvoudige apparaten die de lucht in een persluchtsysteem blokkeren of van richting veranderen; een directe analogie met elektrische schakelsystemen. Ze kunnen rechtstreeks componenten of gereedschappen aansturen, of stuurventielen kunnen worden gebruikt om de positie van een andere ventiel te veranderen. Maar de terminologie kan soms verwarrend zijn; hier overlopen we een aantal definities die worden gebruikt bij het specificeren en selecteren van ventielen.
Ventielbehuizing en functie?
U zult termen zien als 2/2, 3/2, enz. in verband met ventielen. Het eerste getal geeft het aantal poorten aan; dat is het aantal verbindingen in en uit het hoofdgedeelte van de behuizing - de poorten in de eindkappen niet meegerekend. Het tweede getal geeft het aantal posities aan dat het ventiel spoel kan innemen. Een 5/3 ventiel heeft dus 5 poorten en 3 mogelijke posities voor het ventiel spoel.
ISO-normen zijn van toepassing
Elk type heeft een uniek schakelschema dat is vastgelegd in een ISO-norm. ISO regelt ook de poortnummering; als algemene richtlijn geldt dat poort 1 altijd toevoer is, even genummerde poorten afzetpoorten zijn en oneven genummerde poorten uitlaatpoorten zijn. De volgorde "12" betekent poort 1 verbonden met poort 2 en "14" poort 1 met poort 4.
Normaal open of gesloten?
Het "normale" verwijst naar de functie van het ventiel wanneer er geen invloed van buitenaf op wordt uitgeoefend. Een normaal gesloten (N/C) ventiel blokkeert dus de doorstroming in de ruststand; het omgekeerde geldt voor een normaal open (N/O) ventiel (let wel, dit is het omgekeerde voor de elektrische schakelaar).
De "normale" stand voor een 5/3 ventiel is in de middenstand; hier zijn drie opties mogelijk. APB betekent All Ports Blocked - alle 5 poorten zijn afgesloten; COE (Centre Open Exhaust) betekent dat de toevoer geblokkeerd is en de uitlaatpoorten uitgeput zijn. COP (Centre Open Pressure) tenslotte betekent dat de toevoerpoort verbonden is met beide uitlaatpoorten en dat de uitlaatpoorten geblokkeerd zijn.
Het ventiel bedieners?
In het algemeen zijn er drie soorten bedieningen: manueel, waarbij de bediening door een mens gebeurt, zoals een drukknop of een pedaal; mechanisch, waarbij de bediening door een machine gebeurt, zoals een plunjer of een rolhefboom. Tenslotte zijn er solenoïde- en luchtpilootbedieningen; een solenoïdeventiel wordt bediend door een elektrische stroom die een magneet in de bekrachtigde spoel trekt, terwijl de luchtpiloot lucht gebruikt, gewoonlijk via een ander ventiel. Ook hier omvat de ISO-norm symbolen voor alle bedieningen.