02/07/2019
Wat is een Pneumatisch Symbool?
In dit artikel wordt uitgelegd wat een pneumatisch symbool is en hoe het werkt.
Wat is een Pneumatisch Symbool?
Symbolen zijn een doeltreffende manier om de functionaliteit en de werking van vaak complexe systemen te beschrijven, mits zij consistent zijn voor alle leveranciers van de systemen.
Voor pneumatische componenten is ISO 1219-1 een erkende norm die deze consistentie garandeert; er is ook de Japanse industriële norm (JIS), maar gelukkig zijn de symbolen in de meeste gevallen identiek tussen de twee normen.
Hoe werken pneumatische symbolen?
De norm geeft een aantal elementen aan die door elk symbool, waar van toepassing, moeten worden weergegeven: de functie van het onderdeel; bedienings- en retourmechanismen; het aantal schakelposities; het aantal aansluitingen; een aanduiding van het stromingstraject en het werkingsprincipe. Bovenstaand schema geeft een goede weergave van veel voorkomende symbolen en hieronder worden er nog meer aangegeven.
Hoe kies ik een pneumatisch symbool?
algemene bedienings- en retoursymbolen - er zijn gemeenschappelijke bedienings- en retourmechanismen tussen componenten en deze hebben gestandaardiseerde symbolen. Een veel voorkomend mechanisme is de veer, maar andere zijn solenoïde, (lucht)piloot, pilootondersteunde solenoïde en luchtveer. Handbediende en mechanische ventielen hebben een verscheidenheid aan bedieningsmechanismen en sommige daarvan zijn in bovenstaand schema weergegeven; bijvoorbeeld tuimelhendel en drukknop. Vaak kunnen afzonderlijke componenten meer dan één bedieningsmechanisme gebruiken, bijvoorbeeld een solenoï het ventiel met veerretour, maar door de standaardisatie is het altijd duidelijk welk mechanisme welke functie vervult.
ventielsymbolen - regelventielen worden gedefinieerd door twee getallen, bijvoorbeeld 3/2; het eerste getal geeft het aantal poorten in het ventiel behuizing aan en het tweede getal het aantal posities. In het symbool wordt elke positie aangeduid door een vakje, dus een 3/2 ventiel heeft twee vakjes. Elke poort is voorzien van een label; bijvoorbeeld voor een 5/2 ventiel is poort 1 de toevoer; 2 en 4 zijn uitlaten en 3 en 5 zijn uitlaten, voor respectievelijk poort 2 en 4. Elke operator is voorzien van een label (bijvoorbeeld 12 of 14) om aan te geven welke verbinding tussen de poorten is gemaakt.
Cilindersymbolen - het basissymbool voor een zuigercilinder is als een deel van het onderdeel zelf, met de zuiger glijdend in het cilinderlichaam en twee luchtaansluitingen; één aansluiting is geblokkeerd voor enkelwerkende cilinders. Demping wordt aangegeven door een kleinere rechthoek aan één kant van het zuigergedeelte; één aan beide kanten van de zuiger geeft demping aan beide einden van de slag aan. Instelbare demping wordt aangegeven door een diagonale pijl die door de dempingsymbolen loopt. Magnetische actuatoren worden aangegeven door een stevige zwarte band binnenin het zuigergedeelte. Raadpleeg de grafiek om dit picturaal te zien.
Typische toepassingen voor pneumatische symbolen?
Pneumatische symbolen worden gewoonlijk niet afzonderlijk gebruikt; zij worden gecombineerd om het pneumatisch systeem dat wordt ontworpen of "in kaart gebracht" weer te geven. Zo kan bijvoorbeeld de luchttoevoer door een filter-regelaar-smeerinrichting met automatische aftap en 3/2 afsluitventiel gaan, naar een 5/2 solenoïde/in-line ventiel dat een dubbelwerkende magnetische actuator met instelbare demping aan beide uiteinden aandrijft. De passende symbolen worden samengevoegd om het "schakelschema" weer te geven. Omdat ISO 1219-1 de interpretatie van de symbolen universeel maakt, zal elke bouwer altijd het juiste type component gebruiken.