Jak napędzać zeroemisyjne pojazdy użytkowe?

Efektywne sterowanie systemami zarządzania temperaturą w układach napędowych opartych na ogniwach wodorowych zwiększy ogólną wydajność, niezawodność i sprawność pojazdów oraz pomoże w osiągnięciu celu misji obniżenia emisji w sektorze pojazdów użytkowych.

Obniżenie poziomu emisji z pojazdów jest na samym szczycie problemów do rozwiązania przez przedsiębiorstwa transportowe, ponieważ jest teraz w większości krajów wymogiem prawnym.

Jak zwiększyć sprawność wodorowych ogniw paliwowych

Stosowanie elektrycznych układów napędowych napędzanych wodorem ma odgrywać coraz większą rolę, pomagając branży pojazdów użytkowych w rozwiązywaniu pojawiających się problemów środowiskowych, w szczególności w zakresie osiągania celów redukcji netto emisji CO2 z pojazdów ciężarowych i autobusów. Opracowanie technologii wodorowych ogniw paliwowych i ich wykonanie już teraz prowadzą przedsiębiorstwa drogą rozwoju polegającą na korzystaniu z pojazdów zeroemisyjnych. Wraz z ciągłymi inwestycjami w postępy technologiczne związane z systemami ogniw paliwowych wzrosło znaczenie rozwiązań z zakresu zarządzania temperaturą. Pomagają one w zwiększeniu ogólnej sprawności tych rodzajów ogniw paliwowych, akumulatorów i silników elektrycznych, które są aktualnie powszechnie stosowane w pojazdach z alternatywnymi układami napędowymi projektowanymi z myślą o ochronie środowiska. Podczas gdy wpływ na redukcję emisji i sprawność silników wysokoprężnych to najważniejsze wskaźniki dotyczące systemów zarządzania temperaturą w tradycyjnych układach napędowych, w odniesieniu do alternatywnych układów napędowych obowiązuje inny zestaw wymagań. Obejmują one usprawnienia związane z zasięgiem i czasem ładowania, a także zmniejszeniem całkowitych wymiarów i masy systemu, a co za tym idzie obniżeniem całkowitego kosztu posiadania.

Gdy najważniejsze jest sterowanie

Jeżeli układ napędowy korzysta z wodorowego ogniwa paliwowego, katalizator na anodzie dzieli cząsteczki wodoru na elektrony i protony. Podczas przejścia przez obwód zewnętrzny elektrony tworzą strumień energii elektrycznej, który zasila pojazd. Podczas tego procesu zachodzi jednak wymiana ciepła, co oznacza, że systemy zarządzania temperaturą, które wykorzystują powietrze lub ciekłe czynniki chłodzące, są niezbędne do zapewnienia optymalizacji wydajności ogniw paliwowych oraz zapewnienia, że pojazd pracuje w obrębie parametrów bezpieczeństwa. Wymaganiom dotyczącym chłodzenia towarzyszy również konieczność precyzyjnego sterowania zaworami w ramach procesu obsługi ogniw paliwowych, który służy do otwierania przepływu czynnika chłodzącego do systemu i kontrolowania jego ilości.

Zawory Norgren z napędem silnikowym

• Obsługa dużych objętościowych natężeń przepływu

• Kompaktowa konstrukcja i zgodność chemiczna z wieloma czynnikami chłodzącymi

• Wyższy poziom sterowania precyzyjnego

Wymagania ECE R10 dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej w zakresie emisji

Powoduje to ustanowienie wymagań dotyczących kompatybilności elektromagnetycznej w zakresie emisji, odnoszących się do kontrolowania niepożądanych emisji promieniowanych i przewodzonych w celu ochrony zamierzonego zastosowania urządzeń elektrycznych lub elektronicznych przed oddziaływaniem pobliskich lub sąsiadujących pojazdów oraz kontrolowania zakłóceń elektrycznych pochodzących od akcesoriów, które mogły zostać zamontowane w pojeździe w ramach jego modernizacji.

Lepsza regulacja temperatury

Jest to kwestia szczególnie ważna w pojazdach użytkowych, biorąc pod uwagę wysokie napięcia stosowane do napędzania silników elektrycznych. Dodatkowo zdolność zaworu do skutecznej pracy w szerokich zakresach temperatur i do wytrzymywania wartości szczytowych w zakresie wysokiego ciśnienia czyni z niego idealne rozwiązanie do zastosowań związanych z pojazdami użytkowymi, które pracują w trudnych warunkach, takimi jak pojazdy ciężarowe, autobusy i pojazdy szynowe.

Zawór Norgren z napędem silnikowym w akcji

Firma Norgren jest partnerem międzynarodowych producentów i operatorów pojazdów użytkowych od ponad 30 lat. W tym czasie nawiązaliśmy bliską współpracę z klientami, aby opracowywać rozwiązania odpowiadające im potrzebom biznesowym.

Sinosynergy: Przedsiębiorstwo technologiczne, które specjalizuje się w produkcji wodorowych ogniw paliwowych

Ostatnio współpracowaliśmy z nią w celu dostarczenia zaworów z napędem silnikowym do systemów ogniw paliwowych do floty liczącej ponad 500 autobusów. Dostawa obejmowała zawory proporcjonalne: zawory 3/2-drożne z napędem silnikowym i 2/2-drożne z napędem silnikowym. Użyto ich w systemie zarządzania temperaturą ogniw paliwowych w celu proporcjonalnej regulacji ogrzewania i chłodzenia ogniw paliwowych, natomiast drugi rodzaj zaworów zamontowano na układzie dopływu powietrza do ogniw paliwowych w celu proporcjonalnej regulacji powietrza doprowadzanego do tych ogniw.

Kompleksowa obsługa

W ramach naszego zobowiązania oferowania klientom kompleksowego asortymentu mechanizmów i regulatorów hydraulicznych oferujemy nie tylko rozwiązania dla zaworów z napędem silnikowym, ale także bogatą gamę produktów dla pojazdów drogowych i terenowych, która obejmuje m.in. siłowniki zaworowe z atestem ECE R10 dostępne w wariantach 12 i 24 V DC.