Nowy system osuszacza dla kolei i wsparcie ekspertów dla europejskiego operatora pociągów
Zapewnienie niezawodnej pracy pociągu, każdy podzespół musi działać jak najlepiej, zwłaszcza tak kluczowy element jak osuszacz sprężonego powietrza, który usuwa parę wodną, aby zapobiec uszkodzeniu głównych systemów i podzespołów.
Operatorzy pociągów muszą wiedzieć, że ich dostawcy dostarczają produkty, które gwarantują wysoki poziom wydajności, a także będą ich całkowicie wspierać.
Wsparcie ekspertów i doskonała technologia pomagają operatorom pociągów osiągać wyznaczone cele.
Europejski operator pociągów poszukiwał partnera, który mógłby zaoferować połączenie precyzyjnej, niezawodnej technologii, udokumentowanego doświadczenia w branży kolejowej oraz specjalistycznego wsparcia technicznego i zdecydował się przeprowadzić testy przy użyciu sprzętu IMI Norgren.
Od samego początku byliśmy gotowi pójść dalej, aby zagwarantować wyniki dla operatora pociągu. Na początek inżynierowie udali się do zajezdni kolejowej, aby zainstalować system osuszacza IMI Norgren Adsorbent Media Tube (AMT) w kilku pociągach.
System osuszaczy AMT został wypróbowany i przetestowany. Jest kompaktowy, elastyczny i zaprojektowany tak, aby działał przez ponad 10 lat. To pięciokrotnie dłużej niż w przypadku standardowego osuszacza membranowego dzięki doskonałej, opatentowanej konstrukcji.
Dodaliśmy również funkcję zaprojektowaną specjalnie dla tego operatora pociągu – czujnik punktu rosy, który monitorował wydajność sprzętu i ostrzegał inżynierów, jeśli punkt ten spadł poniżej optymalnego poziomu.
Ta wyjątkowa technologia miała wsparcie ze strony zespołu inżynierów-ekspertów, których zadaniem było zapewnienie operatorowi pociągu najlepszych wyników. Po zamontowaniu pierwszych osuszaczy inżynierowie ściśle monitorowali ich wydajność i słuchali opinii klientów. Po trzech latach wyniki były imponujące, więc operator pociągu poprosił nas o zainstalowanie osuszaczy w pozostałej części swojej floty.
Kontynuowaliśmy ścisłą współpracę z operatorem pociągu przez prawie dekadę po pierwszej instalacji, budując partnerstwo, które pokazało, że ma on wsparcie potrzebne do prowadzenia pociągów z pełnym zaufaniem.