Racorduri și componente parte frontala (conuri frontale)
Cilindrii noștri speciali și sistemele de comandă personalizate pentru cuplarea și decuplarea vagoanelor sunt proiectate în mod specific pentru o performanță fiabilă, pentru a reduce complexitatea și dimensiunea și pentru a satisface nevoile la temperaturi joase.
Partea frontala a trenurilor de mare viteză trebuie să se deschisă pentru cuplare și decuplare. Un proiectant și producător mondial pentru sisteme de cuplare a dorit să reducă complexitatea circuitelor pneumatice și numărul de componente necesare pentru a deschide conul frontal.
Acesta dorea un sistem pneumatic integrat, care să fie modular, compact și eficient la temperaturi joase.
Am proiectat un nou cilindru de blocare pentru a muta ușile capacului frontal. Am combinat supape existente și alte componente dovedite pe o placă de bază personalizată, pentru a crea un ansamblu unic, care controlează întregul sistem de racord al conului frontal – nu este necesară aprovizionarea mai multor componente de la diverși furnizori.
Platforma pneumatică compactă poate fi configurată pentru a se potrivi oricărui design al partii frontal, cu fire și tuburi integrate ușor de instalat până la eliminarea celor suplimentare, pentru ca instalarea să fie mai rapidă.
Acest ansamblu pneumatic funcționează la -40°C, îndeplinind cerințele feroviare cheie pentru mare viteză și permițând OEM-ului să standardizeze oferta la nivel mondial.