Řešení motoru
Naše řešení uspokojí náročné požadavky na teploty a vibrace u dnešních těžkých nákladních automobilů a motorů v oblasti mimo silnici. Vyvinuli jsme základní řadu technologií, které pomáhají u systémů, jako je EGR, SCR, vylepšený obtokový ventil turbodmychadla a filtrace pevných částic u vznětových motorů.
Dodáváme vysoce výkonné pneumatické a elektrické ovládání pomocí inovativní technologie ventilů a servopohonů pro všechny současné a budoucí požadavky řízení motoru.

Škrticí klapky sání
Tento vysoce výkonný výrobek poskytuje pomoc systému EGR, udržuje zvýšenou teplotu výfukových plynů a umožňuje rychlé vypnutí motoru:
- Vysoce odolný BLDC pohon
- Uložení montované v potrubí z hliníkového odlitku
- Klapka a hřídel z nerezové oceli
- Chytrý pohon CAN J1939, 12 V a 24 V
- Bezpečnostní vratné pružiny pro normální otevření
- Kompaktní přímý pohon

Ovládání turbodmychadla s proměnnou geometrií
Nabízíme vysoce výkonné pokročilé pneumatické ovládání pro ovládání turbodmychadla s proměnnou geometrií (VGT) – plně integrovaný systém řízení s uzavřenou smyčkou, který obsahuje jednotku ECU, snímač tlaku a proporcionální ventil:
- Možná je komunikace s motorem a/nebo s jednotkou ECU vozidla
- Dodává se s tlakovou nebo výtlakovou zpětnou vazbou a s ovládáním PWM nebo CAN
- Vhodné pro použití pro Euro IV, V, VI, požadavky EPA nebo aplikace Tier 4 Final
- Ochrana podle třídy IP6K9K

Multifunkční ventilový blok pro ovládání motoru
Tento vysoce výkonný výrobek integruje funkce dvou obtokových ventilů pro dvoustupňové turbo- a motorové brzdy do jednoho modulu:
- Integrovaný regulátor tlaku a snímač tlaku výfukových plynů
- Využívá výrobou osvědčené elektromagnety
- Snížení celkových nákladů na vlastnictví
- Jedno vzduchové připojení, jedno elektrické připojení

Ovládání EGR
Naše zakázková řešení systému EGR poskytují přesné pneumatické proporcionální řízení pro EGR ventily na „horké straně“:
- Osvědčený výrobek s mnoha lety použití u středních a těžkých vznětových motorů
- Vhodný pro požadavky EPA, Tier 4 Final a řešení Euro IV, V a VI
Případové studie
Podívejte se, jak naše řešení pohonných jednotek motorů pomáhají výrobcům komerčních vozidel vyhovět požadavkům legislativy emisí.

Ovládání výfukové brzdy motoru
Plně proporcionální řízení motorové brzdy s integrovaným snímačem tlaku výfukových plynů zajišťuje úsporu hmotnosti, rozměrů a počtu komponent:
- Přesné pneumatické ovládání motorové brzdy
- Přímé řízení, což zlepšuje rychlost odezvy přibližně o 30 %
- Při instalaci je potřebná jediná standardní montáž
- Odolná konstrukce schopná odolávat teplotám pod kapotou a prostředí vibrací
Topení nádrže Ad-Blue systému SCR
Využití obvodu chladicí kapaliny motoru pro motory středních a těžkých nákladních automobilů, ventil topení nádrže na močovinu (UTHV) reguluje průtok chladicí kapaliny do nádrže Ad-Blue/močoviny:
- Speciální vysoce spolehlivá šroubení umožňují snadnou instalaci
- Reguluje teplotu chladného prostředí a chrání tak proti zamrznut
- Snižuje hmotnost jednotky o 200 g a přináší efektivnější spotřebu paliva
- Účinné na silnici i mimo ni, přináší dobré výsledky u všech aplikací motorů
- Navrženo speciálně pro chladnější provozní podmínky, zajišťuje nepřetržitý provoz
- Použití vysoce kvalitních materiálů minimalizuje údržbu