Engine

Řešení motoru

Naše řešení uspokojí náročné požadavky na teploty a vibrace u dnešních těžkých nákladních automobilů a motorů v oblasti mimo silnici. Vyvinuli jsme základní řadu technologií, které pomáhají u systémů, jako je EGR, SCR, vylepšený obtokový ventil turbodmychadla a filtrace pevných částic u vznětových motorů.

Dodáváme vysoce výkonné pneumatické a elektrické ovládání pomocí inovativní technologie ventilů a servopohonů pro všechny současné a budoucí požadavky řízení motoru.

Škrticí klapky sání

Tento vysoce výkonný výrobek poskytuje pomoc systému EGR, udržuje zvýšenou teplotu výfukových plynů a umožňuje rychlé vypnutí motoru:

  • Vysoce odolný BLDC pohon
  • Uložení montované v potrubí z hliníkového odlitku
  • Klapka a hřídel z nerezové oceli
  • Chytrý pohon CAN J1939, 12 V a 24 V
  • Bezpečnostní vratné pružiny pro normální otevření
  • Kompaktní přímý pohon

Ovládání turbodmychadla s proměnnou geometrií

Nabízíme vysoce výkonné pokročilé pneumatické ovládání pro ovládání turbodmychadla s proměnnou geometrií (VGT) – plně integrovaný systém řízení s uzavřenou smyčkou, který obsahuje jednotku ECU, snímač tlaku a proporcionální ventil:

  • Možná je komunikace s motorem a/nebo s jednotkou ECU vozidla
  • Dodává se s tlakovou nebo výtlakovou zpětnou vazbou a s ovládáním PWM nebo CAN
  • Vhodné pro použití pro Euro IV, V, VI, požadavky EPA nebo aplikace Tier 4 Final
  • Ochrana podle třídy IP6K9K

Multifunkční ventilový blok pro ovládání motoru

Tento vysoce výkonný výrobek integruje funkce dvou obtokových ventilů pro dvoustupňové turbo- a motorové brzdy do jednoho modulu:

  • Integrovaný regulátor tlaku a snímač tlaku výfukových plynů
  • Využívá výrobou osvědčené elektromagnety
  • Snížení celkových nákladů na vlastnictví
  • Jedno vzduchové připojení, jedno elektrické připojení

Ovládání EGR

Naše zakázková řešení systému EGR poskytují přesné pneumatické proporcionální řízení pro EGR ventily na „horké straně“:

  • Osvědčený výrobek s mnoha lety použití u středních a těžkých vznětových motorů
  • Vhodný pro požadavky EPA, Tier 4 Final a řešení Euro IV, V a VI

Případové studie

Podívejte se, jak naše řešení pohonných jednotek motorů pomáhají výrobcům komerčních vozidel vyhovět požadavkům legislativy emisí.

Ovládání výfukové brzdy motoru

Plně proporcionální řízení motorové brzdy s integrovaným snímačem tlaku výfukových plynů zajišťuje úsporu hmotnosti, rozměrů a počtu komponent:

  • Přesné pneumatické ovládání motorové brzdy
  • Přímé řízení, což zlepšuje rychlost odezvy přibližně o 30 %
  • Při instalaci je potřebná jediná standardní montáž
  • Odolná konstrukce schopná odolávat teplotám pod kapotou a prostředí vibrací

Topení nádrže Ad-Blue systému SCR

Využití obvodu chladicí kapaliny motoru pro motory středních a těžkých nákladních automobilů, ventil topení nádrže na močovinu (UTHV) reguluje průtok chladicí kapaliny do nádrže Ad-Blue/močoviny:

  • Speciální vysoce spolehlivá šroubení umožňují snadnou instalaci
  • Reguluje teplotu chladného prostředí a chrání tak proti zamrznut
  • Snižuje hmotnost jednotky o 200 g a přináší efektivnější spotřebu paliva
  • Účinné na silnici i mimo ni, přináší dobré výsledky u všech aplikací motorů
  • Navrženo speciálně pro chladnější provozní podmínky, zajišťuje nepřetržitý provoz
  • Použití vysoce kvalitních materiálů minimalizuje údržbu

Prosím zadejte kontaktní údaje

{Please enter details}