Ajtó megoldások

Több mint 17.000 belső ajtórendszert és több mint 24.000 külső ajtó működtető és vezérlőrendszert szereltünk fel vasúti kocsikra szerte a világon - beleértve a Siemens Desiro és ICE flottákat és a Shanghai Transrapid Maglev vonatot.

Személyre szabott ajtó működtetési és vezérlési megoldásokat tervezünk:

• Hőmérséklet -40 ° C és + 80 ° C között
• Környezeti páratartalom: 95%
• EN 61373 1. kategóriás A és B osztályú rezgésállóság
• Tűz és füst: DIN 5510, NF F16-101, EN 45545
• Feszültség: 24 - 110 V DC +/- 30%

KÜLSŐ AJTÓRENDSZEREK

• Speciális pneumatikus / elektromos működtetés és vezérlés
• Biztonságos és megbízható működés
• Reteszelő és visszacsatolási rendszerek
• Kibővített párnázás és nagyobb oldalterhelési stabilitás
• Védelem
• Megbízhatóság és biztonság a Metro, az EMU és a HST alkalmazások terén

Belső ajtós rendszerek

• Speciális manuális, pneumatikus és elektromos működtetés, beépített szabályzó rendszerrel.
• Megbízható biztonásos rendszerek
• Biztosító és visszacsatóló rendszerek
• Tűz és füstbiztos
• Becsapódás elleni védelem
• Könnyed, csendes kialakítás
• Megoldás új és már létező vonatkocsikhoz

Ívelt ajtós rendszerek

• Elektromos és pneumatikus ívelt működtető rendszerek
• Ívelt vezető
• Maximalizálja a helykihasználás a teleszkópos megoldás miatt
• Helyszíni javításhoz kialakíttt modell
• Záró rendszer és vészkijárat
• Alacsony karbantartási költség, könnyű cserélhetősé
• TSI PRM 2008/164/EC nek megfelel

Ajtó szabályzó szelep rendszerek

• Önnálóan működő szelep szerelvények
• Könnyű cserélhetőség
• Gyors installáció és karbantartás
• Csökketett állóidő
• Egyéni kialakításiok a speciális kröülményekhez

Esettanulmány - Ívelt ajtók

A meglévő WC-ajtó megoldásának korszerűsítéséhez a nemzeti vasúttársaságnak biztosítania kellett, hogy megfelelnek a fogyatékkal élők hozzáférésére vonatkozó PRM 2008/164 / EK TSI előírásainak.

Kifejlesztettünk egy innovatív ívelt működtetési megoldást, amely szinkronizált, teleszkópos ajtóműveletet biztosított, akár elektromos, akár pneumatikusan. A megoldás tartalmaz egy reteszelő rendszert és vészkijárat-vezérlést, és megfelel az összes szabványos vasúti ajtó specifikációnak, beleértve az akadály-érzékelést.

Az eredmény egy nagyobb nyílás volt nyomógombos működtetéssel, lehetővé téve a kerekesszékhez való könnyebb hozzáférést. Az alkalmazásspecifikus megoldás teljes mértékben kielégítette az ügyfelek igényeit, és biztosította a fogyatékkal élők hozzáférésére vonatkozó jelenlegi és jövőbeni jogszabályoknak való megfelelést.

Esettanulmány - lépcsővezérlés

A földalatti szerelvényeknél szembesültek azzal a problémával, hogy az ajtó és a platform között nagy a szakadék, ami biztonsági kockázatot jelent az utasok számára.

Szükség volt egy olyan lépcsőre, mely bármely állomáson kitölti a rést.

Mérnökeink számos olyan párnázott, teleszkópos hengeret fejlesztettek ki, amelyek a meglévő ajtórendszer alatt helyezhetők el. Ezzel egy oylan rendszert alakítottak ki amely a bármekkora résnél alaklamzható volt a szerelvény és a peron között.

Ez a megoldás ráadásul csak a normál lépcső rendszer méretének felét tette ki. Úgy, hogy magában megfelet az összes érvényben lévő biztonsági előírásnak.